单北斗智能终端全系I强磁GPSI

单北斗智能终端全系

近年来，随着北斗系统的不断发展和完善，国家发改委办公厅连续发布文件，明确北斗系统在领域的应用任务，并提出到2025年底物联网装备更换为单北斗设备的发展目标，进一步推动北斗系统在车载终端领域的广泛应用和发展。

政策支持

《北斗规模应用三年行动计划（2023-2025）》

要求不支持北斗功能的物联网装备，要在2024-12-31日前全部停止使用，支持GPS＆北斗双模的物联网装备，要在2025-12-31日前更换成单北斗设备。

《交通运输系统安全生产治本攻坚三年行动方案（2024—2026 年）》

要求深化北斗在营运车辆动态监控中的应用，推进安装智能视频监控报警设备。

《关于成都公务车北斗安装公司 充分发挥全国道路货运车辆公共监管与服务平台作用支撑行业高质量发展的意见》

强调要加快推动北斗车载终端装备的升级，推进北斗三号系统车载终端的测试和研发工作；提出要加快新一代单北斗定位终端的技术研发，并稳步推进全国货运车辆单北斗终端的换代工作。

市场需求分析

国家安全性

单北斗不受国外导航系统的限制和干扰，保障中国关键基础设施和军事领域的安全稳定运行。

技术创新性

单北斗智能终端具有高精度、高可靠性和广覆盖等技术特性，能够满足各种复杂环境下的定位导航需求。

经济增长性

单北斗已经成为中国经济增长的关键支柱之，据《2024中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》中显示，2023年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达到成都公务车北斗安装公司 5362亿元人民币，预计到2025年将达到1万亿。